步入式復(fù)合式鹽霧腐蝕試驗箱

工作尺寸mm

（長×寬×高）

   根據(jù)客戶的要求定制尺寸

性

能

指

標

溫度范圍

RT+5～70℃

溫度均勻度

≤±2℃

溫度波動度

≤±0.5℃

濕度范圍

濕度20%RH～98%RH

溫度波動溫度

≤±0.5℃，

偏差

≤±2℃，

濕度偏差

≤±3%RH

鹽霧沉降量

1～2ml/80cm2.h

試驗定時

1～999（S、M、H）可調(diào)

試驗方法

溫度、濕度、干燥、鹽霧試驗箱

A.耐腐蝕試驗：

1.環(huán)境階段：溫度35~50±3℃

2.飽和器溫度范圍：37~69℃

3.鹽霧沉降率：1～2ml(h×80平方厘米)

4.溫度偏差：±2℃

5.控溫精度：±0.1℃

6.噴霧方式：長期、周期或停止任意設(shè)定

B.熱風(fēng)干燥試驗 ：溫度：常溫~60℃+2℃ 溫度可自由調(diào)節(jié)

濕度：≤30%

溫度：60±2℃

相對濕度小于35%干燥,

C.濕熱試驗：溫度：40±2℃

濕度：93%RH

D.循環(huán)工作：溫度：25±3℃

濕度：45±10%RH

備注：溫濕度可自由設(shè)置

噴

霧

噴霧方式

連續(xù)、周期任選

噴霧系統(tǒng)

塔式噴霧裝置加無結(jié)晶噴嘴（霧料更細且分布均勻）

噴霧時間

1～99（S、M、H）可調(diào)

鹽液收集

配標準漏斗和標準計量筒

鹽液過濾

吸液管處裝配水質(zhì)過濾器（防止噴嘴堵塞終止試驗）

鹽液預(yù)熱

鹽液溫度與箱內(nèi)溫度均衡（不致鹽液溫度過低影響試驗溫度）

控

制

系

統(tǒng)

溫度控制

“7寸”觸屏可程式液晶顯示屏

加熱系統(tǒng)

全獨立系統(tǒng)，鎳鉻合金電加熱式加熱器

箱內(nèi)溫濕度傳感器

鉑金電阻 PT100Ω/MV

電器

施耐德、歐姆龍等國際知名品牌

壓縮機

進口知名品牌全封閉或半封閉壓縮機

使用

材料

箱體材料

采用耐高溫、耐腐蝕、抗老化PPR材料或優(yōu)質(zhì)玻璃材質(zhì)（可選）

觀察材質(zhì)

進口耐腐蝕、高強度PPR材料

標準配置

樣品架1套、噴嘴、漏斗、計量筒

安全保護

漏電、短路、超溫、缺水、試驗結(jié)束、過電流保護

密封

采用水密封結(jié)構(gòu)，無鹽霧溢出

使用環(huán)境條件

5℃～＋30℃ ≤85％R.H

注

?本技術(shù)信息，如有變動恕不另行通知

?可根據(jù)客戶要求訂制非標設(shè)備（含非標試驗室）

符合標準

GB/T2423.17 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗Ka:鹽霧試驗方法

GB/T2423.18 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗Kb:交變鹽霧試驗方法（氯化鈉溶液）

QC/T 732-2005《乘用車強化腐蝕試驗方法》

GB/T10125-2012《人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗》

GM9540P-1997《》

GMW8738-2005《proving Ground Corrosion Road Test Specification》

GMW14872-2006 《Cyclic Corrosion Laboratory Test》

也符合：GMW 14872、SAE J2334以及來自Ford（福特汽車）、ISO（國際標準化組織）、VW（大眾汽車）、Volvo（沃爾沃）、Chrysler（克萊斯勒）、Renault（雷諾）等的標準。